审批时效差?数据统计难?一套系统助力海关车辆管理“质效双升”

发布日期:
2024-01-09

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在阅读文章之前,请闭眼回想一下:

传统纸质化的流程,每次用车前后是不是需要大量人员参与,人工登记、人工安排车辆?而且在用车过程中,也无法做到对车辆的实时监管,想知道车在哪,只能逐个给司机打电话核实,关键是结果还不一定准确…………

你是不是也经常困惑:

怎么才能让公司的车“管的省心,用的高效?”

审批时效差?数据统计难?一套系统助力海关车辆管理“质效双升”

随着新一代信息技术的纵深发展,各种大数据、AI等新兴技术深刻影响着社会发展甚至是国家治理。“数字化转型”,这个全球治理的核心议题,开始越来越受到人们的关注。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出:要“加快建设数字经济、数字社会、数字政府,以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革”。

由此可见,数字化转型已经成为各企事业单位积极拥抱数字化潮流、把握数字化机遇、主动应对挑战的重要举措。

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作为设立在营口鲅鱼圈口岸的进出关境监督管理机关,鲅鱼圈海关是营口市最大的口岸,管辖范围为:营口港口岸鲅鱼圈港区、仙人岛港区和营口市鲅鱼圈区、盖州市。2013年,鲅鱼圈海关监管进出口货物5733万吨;监管转关货物9.74万吨;监管进出境运输工具4067艘次。随着海关执勤巡逻任务量的增加,鲅鱼圈海关面临着车辆管理效率低、数据统计不方便等问题。

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为了让部门之间的沟通和协作变得更加高效,各地政府机关单位都在积极推进内部协同办公系统。同样,鲅鱼圈海关内部的数字化与协同办公改革也在不断深化,通过与云上管车的深度合作,进一步优化用车流程、加强车辆管理,从而实现车辆管理上的“降本增效”。


规范审批制度

各类用车审批,通通线上管理


不同于一般企业更加强调“降本增效”的是,像鲅鱼圈海关这种机关单位在车辆管理方面,优先级最高的通常是“合规管理”,在此基础之上再考虑降本增效。

相对于线上数字化的管车模式而言,鲅鱼圈海关以前使用的纸质化办公流程,在用车前往往需要先填写用车申请单,然后逐级签字审批,整个过程需要消耗大量的人力成本,比如人工登记、人工派车调度等,用车效率低且流转慢。

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云上管车结合各大OA平台(钉钉、企业微信、飞书),将繁琐的用车流程全部搬到线上,不论是申请审批、派车、出车还车,无需四处寻找领导签字,全部数据线上同步。领导也可以在系统中快速审批并派车,移动端与PC端随时随地处理。

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同时,为了确保整个用车环节的合理合规,从申请到还车的每一个步骤,管理者都可以在系统中查看到,包括用车人,出发地、目的地、流程进展,审批步骤等信息,真正做到“全程留痕”,“可以追溯”,“公开透明”


轨迹与定位查询

软件+硬件,全天候监管车辆


说道合规用车,除了体现在流程方面之外,对于用车过程的实时监管也非常重要,但是由于对车辆缺乏科学有效的监管手段,管理者几乎无法随时查看实际用车的情况,比如车辆在哪、用车去做什么了、是谁在开车等,只能通过打电话确认,非常影响办公效率,重点是数据的真实性很难得到保障。

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为了解决车辆监管的问题,云上管车采用软件+硬件的方式,帮助鲅鱼圈海关随时随地掌握车辆实时位置信息以及车辆行驶动态。通过,给每辆车配备的小巧便携且即插即用的车载终端设备,使得车辆管理变得更便捷、高效、经济。

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与此同时,云上管车系统还支持查看全天候行程轨迹信息,每辆车去过哪些位置一目了然,无论是正在行驶的车辆,还是已经完成行程的车辆,都可以查看车辆此次行程的轨迹、里程、油耗等,帮助管理者真实准确的了解车辆实际的使用状况,并根据历史行程的记录进行科学的用车分析。


多维度导出报表

让用车数据统计,化繁为简


在传统的公务车管理方式种,数据统计一直是个让管理者们头疼的问题,各种纸质的审批单,想要将不同维度的数据统计的非常全面,如部门、司机、车辆、人员等,简直比登天还难。并且,随着文件越来越多,数据越来越复杂,无形中增加了管理者的时间成本和人力成本。

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云上管车利用大数据分析工具,可以将所有用车数据进行自动汇总。包括行驶里程、油耗、用车时间等,管理者可以根据自身需求,按照不同数据维度一键导出Excel报表,节省了大量时间成本的同时,也提高了数据统计的效率。

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同时,针对人工记录车务信息如加油、保养、维修、保险等,容易出现错记、漏记等难题,通过云上管车平台化的管理方式,所有车务信息的上报、审批、核实,将同步到统计列表中,所有信息都透明可追溯。并且,车务管理功能模块还有到期自动提醒功能,方便及时告知管理者处理到期车务,避免因无法用车影响业务的开展。

云上管车通过“办公协同”的模式,帮助鲅鱼圈海关解决了公车管理的难题,让用车管理信息化、平台化,在提高整体管车效率的同时,降低了车辆运行成本。