丹东海关始建于1907年（清光绪33年），设于中国最大的边境城市辽宁省丹东市，处于东北亚经济圈的中心地带。丹东市最初命名为安东市，1903年，安东开为商埠，商务活动逐渐发展起来，随即设立安东税关局，1950年，安东税关局改称安东海关，直属中华人民共和国海关总署。1965年5月7日，国务院决定，安东市改名为丹东市，安东海关改名为丹东海关。

丹东海关平时主要负责监管辖区内进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品、征收关税、查缉走私等工作，海关辖区人员的巡查工作是24小时工作制，所以平时日常出勤任务非常频繁，这给丹东海关的工作效率带来了不小的挑战。

为维护国家经济安全和社会稳定，丹东海关对于业务效率的要求十分苛刻，频繁的出勤用车直接影响着他们的工作时效，因此丹东海关决定以用车管理为切入点，用科技赋能业务，从而获得业务效率的有效提升，经过一段时间的试用和对比，丹东海关最终选择了与移动办公平台深度结合的用车管理平台——云上管车。

云上管车通过与办公平台的无缝衔接，一键连接了人、车、管理、办公，不仅能够轻松实现公车管理从线下到线上的高效转移，还能够同时实现信息的高效流转，并且能够以历史用车数据为依据，不断优化用车流程与决策方式，从而使得用车管理更加科学规范，也使得用车流转效率与业务效率能够不断提升。

使用云上管车以后，丹东海关完成了管理者与用车人的多角色信息流转，轻松实现了高效协作；应对最麻烦的审批工作，丹东海关利用云上管车角色及权限自定义功能，将审批人、审批层级进行角色分级；通过线上移动审批功能完成了派车调度、用车、还车审核、费用上报的线上管理；通过数据管理功能节约了大量的数据整理时间……

将丹东海关的用车管理转战线上，云上管车成为了关键性载体，通过一段时间的使用，丹东海关已经完全将工作布局线上，实现了全流程的无纸化管理，并做到了深入业务场景的精细化管理，深切落实了“通关提速、服务在岗”的要求，提高了海关工作的质量优化。丹东海关坚持在不断实践中寻求业务提升，未来也将不断创新，寻求业务的不断突破与进步。